零部件臺(tái)架試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備(續(xù))二
實(shí)車(chē)障礙壁正面撞擊試驗(yàn) 48.3km/h,記錄轉(zhuǎn)向柱上端選定點(diǎn)相對(duì)參考點(diǎn)的位置變動(dòng)量。/,記錄轉(zhuǎn)向柱上端選定點(diǎn)相對(duì)參考點(diǎn)的位置變動(dòng)量。轉(zhuǎn)向柱向后竄動(dòng)量限值要求≯127mm轉(zhuǎn)向柱向后竄動(dòng)量限值要求。 要求:試驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)為整備狀態(tài)并裝...零部件臺(tái)架試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備=燃油箱試驗(yàn)
擊、防火、耐高溫等性能進(jìn)行評(píng)防火、價(jià)試驗(yàn)，價(jià)試驗(yàn)，把汽車(chē)發(fā)生事故后由于燃油泄漏而發(fā)生火災(zāi)的可能性降低至最小程度CFR E939.67、ECE R34、、、日本道路車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)11 11日本道路車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)1111等標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)汽車(chē)金屬燃4-11...零部件臺(tái)架試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備(續(xù))二
卷收機(jī)構(gòu)的工作性能主要包括：緊急鎖止距離、傾斜鎖止角、卷收力等。卷收機(jī)構(gòu)的工作性能主要包括：緊急鎖止距離、傾斜鎖止角、卷收力等。 目的:評(píng)價(jià)鎖止機(jī)構(gòu)在感受碰撞或傾斜信號(hào)時(shí)對(duì)織帶拉出的鎖止情況。目的:評(píng)價(jià)鎖止機(jī)構(gòu)在感受碰撞或傾斜信號(hào)時(shí)對(duì)...零部件臺(tái)架試驗(yàn)二、方法及試驗(yàn)設(shè)備
安全帶試驗(yàn)、 部件及總成的強(qiáng)度和位移量、部件及總成的強(qiáng)度和位移量、鎖止機(jī)構(gòu)的工作性能、鎖止機(jī)構(gòu)的工作性能、卷收器等主要組成部件的抗環(huán)境干擾性以及耐久性等方面進(jìn)行評(píng)估試驗(yàn)。試驗(yàn)。零部件臺(tái)架試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備,門(mén)及門(mén)鉸鏈試驗(yàn)
安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 固定點(diǎn)試驗(yàn)，下面?zhèn)€液壓缸用于同時(shí)進(jìn)行座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)個(gè)液壓缸用于同時(shí)進(jìn)行座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)。固定點(diǎn)試驗(yàn)，下面2個(gè)液壓缸用于同時(shí)進(jìn)行座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)。零部件臺(tái)架試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備
零部件臺(tái)架試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)備 車(chē)頂及側(cè)門(mén)強(qiáng)度試驗(yàn)續(xù)）、車(chē)頂及側(cè)門(mén)強(qiáng)度試驗(yàn)(續(xù)耐壓力評(píng)價(jià):耐壓力評(píng)價(jià)(FMVSS 214) 車(chē)內(nèi)無(wú)座椅時(shí)：車(chē)內(nèi)無(wú)座椅時(shí)：初始耐擠壓力:≥9898N(152mm);初始耐擠壓力中間耐擠壓力:≥1...汽車(chē)被動(dòng)安全性能試驗(yàn)方法及典型試驗(yàn)設(shè)備
汽車(chē)被動(dòng)安全性能試驗(yàn)方法可分： 臺(tái)架試驗(yàn)：包括臺(tái)架沖擊試驗(yàn)和靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)。臺(tái)架試驗(yàn)：包括臺(tái)架沖擊試驗(yàn)和靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)。模擬碰撞試驗(yàn)（滑車(chē)沖擊試驗(yàn)）：指模擬實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)，模擬碰撞試驗(yàn)（滑車(chē)沖擊試驗(yàn)）：指模擬實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)，）：指模擬實(shí)...
